DESCRIPCIÓN
La pieza se pone en una cámara donde se crea el vacío. Entonces la pieza se presuriza con helio y se mide la fuga de helio con un espectrómetro de masa.
1. La prueba es objetiva, ya que no depende del operador.
2. El intervalo de fuga detectable abarca de 5,0 x 10-3 mbar*L/s a 5,0 x 10-8 mbar*L/s.
3. Este método se usa en sistemas automáticos para probar componentes como evaporadores, condensadores, tubos, mangueras, tuberías, airbags, depósitos, depósitos de combustible o válvulas termostáticas.
