技术X 试漏: 压力衰减

最常见的泄漏测试方法可以通过以下方式确定泄漏值（通常以cc / min或mbar / sec为测量单位）：

• 压力衰减（有/无基准体积）
• 流量检测（适用于大体积）
• 探漏气体检测（高性能）

有些技术能够使用以下方法识别泄漏位置和泄漏量：

• 气泡（水下检测）
• 探漏气体（使用嗅吸探头）

压力衰减法是一种最常见且成本效应最高的用来测试各种零件的泄漏检测技术。这些零件的范围可以从汽车组件，如汽缸体、汽缸盖、齿轮箱，到生物医疗组件。使用的气体通常在真空至10巴（有时更高）的压力下进行压缩。建议使用干净和干燥的空气，以此限制任何热力学效应的影响。

在压力衰减法中，将被测部件密封并注满空气，或放入真空室中。如果零件有泄漏，则部件内的压力会发生变化。通过相对压力传感器测量基准体积和被测体积之间单位时间内的压力变化。

这种方法的更精密版本是差压衰减。在差压衰减测试中，在部件内测量压降，然后将其与基准体积的压力进行比较，以与部件相同的压力进行填充。

泄漏测试仪是一种特殊的电子装置，提供合适的气动回路和所有必要的详细说明。

这种泄漏测试技术在实际应用非常频繁。 但是，需要满足两个重要条件：

• 零件的体积必须是已知的并且不可变（如大多数机械零件）。
• 测量的泄漏不是很大，压力衰减系统不能保持恒定的测试压力，最终使泄漏计算结果失真。

下图显示了典型的压力衰减测量循环，其中被测部件内的压力在时间轴上表示。

在循环开始时，用所需等级的空气对被测体积进行加压。 然后在稳定时间内让任何热力学效应和空气湍流耗尽。最后，传感器在几秒钟内读取压力变化，以计算泄漏量。

各个市场的应用示例：

• 汽车：检测汽车或卡车发动机和电池组、车灯、燃油系统集合管、油泵、齿轮箱、制动系统、过滤器等中的油/水/燃料回路泄漏。
• 医疗：喷雾器、血袋、导管、阀门等
• 气动：压缩机、气缸、过滤器、真空组件等
• 油动（液压）：泵和分配器、过滤器、强制传动箱等
• 电子产品：GPS设备、密闭电话和相机等
• 加热：燃烧器、加热器、散热器等