ET（電気テスト）

OCVテストベンチは、燃料電池スタックの性能試験を実施するために設計・考案されたものです。

これは、DUTをオフにして（バスバーに外部負荷が接続されない）、反応物と共にアノード側に水素、カソード側に空気を供給するよう構成されています。この状態でも、電池は電気端子間に電位差を発生させることができます。制御電圧モニタリング装置は、スタックとDUTの一部に取り付けられ、各セル（またはセル群）の電圧を連続的に測定し、テストベンチのPLCと通信することで、膜の短絡や漏れを検出し、損傷している部分を正確に知らせることができます。

このテスト機は、電気および空圧接続用の柔軟性・汎用性により、さまざまなモデルやサイズ（最大400セル）のスタックをテストすることが可能です。ATEX指令に準拠し、危険区域を正確にゾーニングし、必要な安全対策を入念に施した設計となっています。

当社装置におけるテスト圧力、不良しきい値、生産性などは、コンポーネントの技術仕様やユーザーの生産ニーズによって異なる場合があります。